* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé, a progressivement plafonné dans la phase finale.
Vite bien placé, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en course.
N'a jamais été réellement menaçant.
Rapidement pointée à l'arrière, n'a jamais été menaçante et a terminé en net retrait.
Jamais loin dans le parcours, a été nettement dominé pour finir.
S'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il tentait de quitter les derniers rangs et n'a plus été menaçant.
Très vite à la pointe du combat, a complètement lâché prise pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.