* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en quatrième position, a du s'en contenter pour finir.
A mené avec une grande avance puis, s'est très bien comporté jusqu'au bout.
A mené détaché avant de connaitre une difficile fin de course.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Venu aux premiers rangs devant les tribunes, a ensuite fait bonne contenance, ne plafonnant que pour finir.
Attentiste, a progressé dans la montée, puis est venu prendre la deuxième place mais, pas au trot.
A été sanctionné dans le premier tournant.