* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A fait des fautes partout mais a quand même imposé sa loi en final.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a été qu'un simple figurant.
A fait une faute en face alors qu'il fermait la marche puis a contourné le pelootn depuis le début du tournant final avant de finir très fort en dehors.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite reléguée en queue de peloton, a pris une heureuse cinquième place.
A pris le galop dans la phase finale alors qu'il cherchait à déboîter avec quelques ressources.