* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée au dernier passage en face.
S'est rapproché en face puis a bien fini.
N'est jamais venu en bonne place.
S'est désuni dans le tournant final.
N'a jamais été dans le rythme.
Après avoir figuré, a été dominé pour finir.
Coanimateur de l'épreuve, a pris le galop au dernier passage en face.
A fait des fautes partout mais a quand même imposé sa loi en final.
A été mis hors course en face.
Vite pointé aux avant-postes, a pris seul l'avantage au début de la ligne droite et s'est imposé avec une belle autorité.
A fait une faute en face alors qu'il fermait la marche puis a contourné le pelootn depuis le début du tournant final avant de finir très fort en dehors.
A pris le galop dans la phase finale alors qu'il cherchait à déboîter avec quelques ressources.
N'a été qu'un simple figurant.