* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A été sanctionné dans la descente.
Après avoir attendu au sein du peloton, a joué de malchance dans la ligne droite alors qu'elle terminait vite.
Après avoir figuré, a conclu correctement.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Rapidement derrière les animatrices, a échoué de peu pour un meilleur classement.
Rapproché dans la montée, a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré, a progressé dans la montée et a bien soutenu son effort jusqu'à la fin.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir évolué en retrait, a conclu de bonne façon.
A rejoint les animateurs en face, plafonnant progressivement pour finir.