* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale , a perdu après enquête le bénéfice de la huitième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
N'a été qu'une simple figurante.
Mal parti et vite en retrait, a su revenir de loin terminer de bonne manière.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, a très nettement accusé le coup depuis le sommet de la montée.
Après avoir figuré en dehors, a complètement lâché prise au sommet de la montée.
Après avoir figuré, a joué de malchance dans la montée puis, n'a plus été menaçant.