* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en retrait, a bien conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement bien placé en épaisseur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton en épaisseur.
Longtemps en queue de peloton, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu faire illusion pour le succès à la distance, s'inclinant près du but.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de très belle manière.
Après avoir attendu en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.