* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé, s'est désuni dans le tournant final en marquant le pas.
A rejoint les leaders en plaine, puis a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, s'est désuni à la sortie du tournant final.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Principal animateur, a plafonné progressivement dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
Jamais en course, été sanctionné à la sortie du tournant final pour allures douteuses.
Rapidement à la pointe du combat, a été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes.