* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçant, a pris le galop pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Principal animateur, a été sanctionné pour allures douteuses à la sortie du tournant final.
A perdu toutes chances sur une faute après le départ.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Jamais menaçant, a été sanctionné aux tribunes.
Après avoir attendu, a terminé correctement tout en prenant le galop.
Longtemps troisième, a cédé dans le tournant final.
Jamais en course, a pris le galop après les tribunes.
A pris le galop dans le tournant de la cuvette.
A été sanctionnée dans la descente.
Vite en troisième épaisseur, a cédé dans le tournant final.
A été sanctionné au bas de la descente.
A très vite été sanctionnée.
A très vite pris le galop.