* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton en dedans, avant de terminer fort honorablement, sans menacer les premiers.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli dans la phase finale et a perdu après enquête la quatrième place.
Après avoir figurer au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Très mal parti, est revenu de très loin fort bien terminer. A gagné un rang après enquête.
Progressivement rapproché, a bien conclu pour prendre la deuxième place mais, pas au trot.