* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle actif.
A attendu en queue de peloton avant de terminer fort honorablement.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Très vite dans le dos des animateurs, a su très bien tenir sa partie jusqu'au bout, sans pouvoir menacer le trio de tête.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu a su terminer fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat s'est bien défendue dans la phase finale.
A attendu avant de finir honorablement.
Vite bien placé puis pointé sur une troisième ligne, a tenu très honorablement sa partie jusqu'au bout sans avoir toutes ses aises en fin de parcours.
Venu aux premiers rangs au début du dernier tour, a cédé dans la ligne droite.
Attentiste au sein du peloton, est venu en quatrième position à mi ligne droite puis a résisté de peu à OLTEDO DE RIEUX.
Mal partie, a ensuite recollé au peloton puis a progressé en dehors dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Après avoir trotté non loin du groupe de tête, a fini honorablement.
A vite pris le train à son compte et s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, a su terminer honorablement, après avoir du temporiser pour faire son effort.