* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été disqualifiée à la sortie du premier tournant.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su se montrer le plus fort pour finir tout en penchant.
Longtemps en retrait, a été disqualifié dans le dernier tournant.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps à l'arrière-garde, s'est montré fautif dans le dernier tournant.
Principal animateur, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir évolué en queue de peloton, a comblé beaucoup de terrain tout au long du dernier kilomètre.
Un des animateurs, a lâché prise dans le tournant final.