* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a pris le galop après les tribunes.
Vite deuxième, a complètement cédé pour finir.
Rapprochée dans la ligne opposée, a pris le galop dans le tournant final alors qu'elle marquait le pas.
En tête dans la ligne opposée, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Vite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Longtemps cinquième, a su terminer de très bonne manière.