* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Une des animatrices, a progressivement faibli pour finir.
Vite en bonne place, a faibli dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A rapidement été sanctionné.
Jamais menaçant, a été sanctionné dans le tournant final.
Jamais en course, a été arrêté dans la ligne droite.
Attentiste, a progressé dans le tournant final, puis a très bien terminé pour prendre la deuxième place mais, pas au trot.
Vite bien placé, a cafouillé dans le tournant final et a pris le galop.
Après avoir figuré, a bien conclu. A gagné un rang après enquête.
A été sanctionné pour allures douteuses avant la fin du premier tour.
Après une longue course d'attente, a progressé dans le tournant final puis a bien terminé.
Vite en tête, a été nettement dominé pour finir.
Vite en deuxième position, a du s'en contenter pour finir.