* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a plafonné pour finir en versant et a perdu ainsi la troisième place.
Attentiste, a comblé du terrain en face pour venir en tête, puis a cédé pour finir.
Venu aux premiers rangs au bout de la ligne opposée, s'est montré le plus fort pour finir.
A été sanctionné au dernier passage en face.
A été sanctionné dans la phase finale.
Rapidement bien placée, a progressivement plafonné pour finir.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
A pris le galop dans la ligne opposée, alors qu'il était en deuxième position.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps attentiste, a su terminé de bonne manière.
Est très mal parti.
Vite aux premiers rangs, a vite cédé pour finir.
Vite au galop et longtemps attardé, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.