* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A toujours fermé la marche.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Après avoir figuré, a nettement baissé de pied dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A attendu en bonne place avant de finir fort honorablement.
Un des animateurs a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Vite en bonne position s'est très bien comporté jusqu'au bout.
A longuement galopé en retrait avant de gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans le tournant final.
Après avoir bien figuré, a nettement marqué le pas dans le tournant final.
En troisième position d'entrée de jeu a très nettement marqué le pas pour finir.
Jamais loin dans le parcours a marqué le pas pour finir.
Vite bien placé a cédé en face.
Venu en bonne place aux tribunes, a plafonné dans le tournant final.
Vite en bonne place, a marqué le pas dans le tournant final.
A attendu en retrait avant de gagner du terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré a conclu honorablement.