* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionné dans le tournant du loup.
A été sanctionnée au premier passage en face.
A attendu au sein du peloton avant de très bien terminer.
Toujours dans le coup, se comporte très honorablement
A figuré puis a bien conclu malgré un accrochage à la distance.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
N'a jamais été dans le coup
Après avoir attendu, a su très bien terminer. A gagné un rang après enquête.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A attendu au sein du peloton avant de bien terminer.
Jamais très loin dans le parcours, s'est bien défendu pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a été qu'un simple figurant.
Belle fin de course après avoir attendu
Après avoir trotté en bonne place, a cédé pour finir.
N'a été qu'une simple figurante.
N'a jamais été en course.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.