* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a fait tomber son partenaire dans la ligne opposée.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais très loin dans le parcours a fait illusion pour un meilleur classement au milieu du tournant final puis a plafonné.
Vite en tête a complètement cédé pour finir.
Tout de suite en deuxième position, a vainement tenté de s'accrocher aux basques du lauréat pour finir.
Jamais en bonne position a été arrêté dans le tournant final.
S'est imposé de bout en bout très facilement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir bien figuré, a cédé en face et a été arrêtée devant la dernière haie.
Longuement attentiste a su terminer de très belle manière.
Venue en bonne position en face a cédé dans le tournant final.
Un des animateurs, a cédé en face et a été arrêté dans le tournant final.