* Pourquoi ce numéro ?
Cheval exceptionnel qui marque les esprits par la qualité de ses performances de très haut niveau.
Vite aux premiers rangs, a cédé ans la ligne opposée.
Très vite aux premiers rangs, a cédé à la sortie du tournant final.
A fait des fautes partout en queue de peloton et a fini en retrait.
Est tombé dans le tournant de la route de Sers alors qu'il menait.
A été lâché par le peloton d'entrée de jeu.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Animateur de la première heure ne s'est incliné qu'à l'issue d'une très longue lutte.
Vite aux avant postes a nettement plafonné pour finir.
En tête d'entrée de jeu s'est montré facilement le plus fort dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs ne s’,est incliné qu'à la lutte pour la victoire.
Vite aux premiers rangs s’,est tout simplement envolée dans la ligne droite.
Jamais loin dans le parcours a marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu, est venu en bonne place en face et a du se contenter d'une nette troisième place.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en tête, a voulu se dérober au mur puis revenait lutter pour la victoire quant elle a fait tomber son jockey dans le tournant final.
Jamais très loin dans le parcours a fait illusion pour un meilleur classement au milieu du tournant final puis a plafonné.
Jamais loin dans le parcours a du se contenter d'une nette deuxième place.
Vite aux premiers rangs s'est montrée la plus forte après une courte lutte sur le plat.
Vite aux premiers rangs, a souvent perdu du temps en mettant les freins devant les obstacles puis a plafonné pour finir.
Vite en bonne position s'est montré nettement le plus fort dans la phase finale.
Est tombé au début de la ligne opposée alors qu'il animait les débats.
Après avoir attendu, a progressé sur la piste en huit puis a pris la deuxième place sur le plat.
A été très fautif en queue de peloton en étant allant et a complètement cédé pour finir.
Vite en tête a complètement cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours s'est fort bien comporté jusqu'au bout.
Très vite aux premiers rangs a complètement cédé dans la montée.