* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Parti lentement, a ensuite patienté à l'arrière mais n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a jamais été dans le coup.
Contré aux tribunes, a animé jusqu'en face puis a pris le galop.
N'a été qu'un figurant.
A toujours été en retrait.
A été disqualifié en début de parcours.
Très vite aux premiers rangs, ne s'est incliné que dans la phase finale.
En retrait dans le parcours, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
N'a jamais pu venir en bon rang.