* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en bonne position a très nettement marqué le pas dans le tournant final.
En queue de peloton au début, est venu en face et a terminé fort honorablement.
Jamais loin dans le parcours a donné une belle réplique au lauréat pour finir.
A fait tomber son jockey dans le premier tournant.
Vite en bonne place malgré une faute sérieuse en début de parcours, a plafonné dans le tournant final.
S'est retrouvé à la peine au passage devant les tribunes et a cédé en face.
Après avoir bien figuré a marqué progressivement le pas dans la ligne droite.
Est venu en bonne position à mille mètres du but et a du s'en contenter pour finir.
Est venu aux premiers rangs en dedans au bout de la ligne opposée puis a complètement cédé par la suite.
Après avoir attendu, est venu aux premiers rangs au bout de la ligne opposée puis a bien lutté jusqu'au bout.
Attentiste, s'est rapproché au début du dernier kilomètre sans pouvoir soutenir la comparaison pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Très vite à la pointe du combat a complètement cédé dans la ligne opposée.
Après avoir figuré, s'est retrouvé en quatrième position dans le tournant final puis a marqué le pas sur le plat.
N'a été q'une simple figurante au sein du peloton.
Vite bien placé a complètement cédé au début du dernier kilomètre.
Jamais loin dans le parcours s'est rapproché dans le tournant final puis a bien conclu.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné juste pour finir.
Très vite dans le dos des animateurs s'est fort bien défendu dans la phase finale.