* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en tête en menant bon train a complètement cédé pour finir.
Attentiste, s'est rapproché dans le tournant final et a dominé la situation sur le plat.
Après avoir galopé en retrait, a gagné du terrain dans la phase finale.
En queue de peloton en début de parcours, est venu près des premiers dans le tournant final avant de plafonner.
Vite en troisième position, s'est montrée la plus forte dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A très longuement galopé en retrait avant de finir de très belle manière.
Son jockey est tombé dans le premier tournant.