* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en retrait, a su terminer de bonne manière.
Est tombé à l'avant dernière haie alors qu'il cédait après avoir figuré.
Constant figurant, a cédé en face.
Vite en bonne position, a demandé à souffler au bout de la ligne opposée avant de revenir bien terminer.
Après avoir figuré a vainement tenté de prendre un accessit sur le plat.
Vite en tête, a mal sauté en face et a été arrêté dans le tournant final.
Vite en deuxième position, a cédé en face et a été arrêté.
A figuré au sein du peloton puis a été arrêté dans le tournant final.
A figuré sans être menaçant dans la phase finale.
Longtemps deuxième, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Est tombé en début de parcours.
Est tombé avant la mi course.
Vite aux premiers rangs, a faibli progressivement pour finir.
Vite en difficulté, a été arrêté après les tribunes.