* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a été dominé dans le dernier tournant pour les premières places et a fini à son rythme en retrait.
A été disqualifié en début de parcours.
Après avoir trotté au sein du peloton, s'est rapproché dans la montée puis s'est bien défendu jusqu'au bout et a pris nettement le second accessit.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
Vite troisième, a été sanctionné en haut de la montée alors qu'il avait cédé.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir figuré en retrait, a conclu honorablement. A gagné un rang après enquête.
Longtemps attardée, a su terminer de bonne manière.
A été sanctionné peu après les tribunes.
A toujours trotté en net retrait.