* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
Vite en retrait, a donné un très bon coup de reins en dehors pour finir.
A été sanctionné en plaine.
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir, en retrait.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
A rejoint les animateurs au premier passage en face, se montrant facilement le plus fort dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
N'a pas quitté les derniers rangs.
Jamais menaçant, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Principal animateur, n'a jamais été approché tout au long de la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.