* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a progressivement été dominé dans les cent cinquante derniers mètres.
Longtemps au sein du peloton, a mis du temps avant de trouver la bonne carburation, terminant ensuite de très belle manière.
Attentiste en retrait, a conclu correctement mais sans jamais approcher les premiers.
Après avoir longtemps patienté en retrait, a conclu honorablement mais sans approcher les premiers.
Attentiste derrière les animateurs, a su se montrer nettement le plus fort dans les cent cinquante derniers mètres.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement à la pointe du combat, a très bien lutté jusqu'au bout.
Après avoir galopé en queue de peloton, a très bien terminé, échouant de peu pour la victoire.