* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré avant de vite céder dans la phase final.
Longtemps en queue de peloton a su terminer de bonne façon.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a su terminer de bonne manière, sans inquiéter la lauréate.
Longtemps attentiste, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A attendu en retrait avant de fort bien terminer.
Rapidement dans le groupe de tête, a cédé dans le dernier tournant.