* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se montrer menaçant dans la phase finale.
En léger retrait aux tribunes, est venu en troisième position au bout de la ligne opposée puis a bien conclu.
Attentiste, est venue prendre la troisième place sur le plat.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
En avant dernière position en face en étant à la peine est venu terminer fort honorablement.
A failli tomber dans le second tournant en percutant une lice alors qu'elle galopait en queue du peloton puis a été arrêtée à un tour de l'arrivée.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir bien figuré a été nettement dominé dans la phase finale.
S'est progressivement rapprochée puis un instant deuxième, a perdu cette place pour finir.