* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a gagné du terrain dans le tournant final, puis a plafonné.
Principale animatrice, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Principal animateur, a cédé dans la ligne droite.
Longtemps attentiste, a progressé en face, puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Attentiste, a su gagner du terrain tout au long du dernier kilomètre.
Vite aux prmeiers rangs, n'a pas été capable de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Longtemps en queue de peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale mais sans menacer les premiers.
Principale animatrice, a perdu le meilleur dans le tournant final, puis a faibli sur le plat.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
S'est retrouvée nettement à l'ouvrage au bout de la ligne opposée, terminant dernière en net retrait des autres.
Jamais très loin, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.