* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
N'a jamais été dans le coup.
Un des animateurs, a fait tomber son jockey au bout de la ligne opposée alors qu'il avait toujours le meilleur.
Vite en queue de peloton, a fait tomber son jockey avant la fin du premier tour.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir galopé en quatrième position, a conclu fort honorablement.
Vite aux premiers rangs, a cédé en face et a été arrêtée dans le tournant final.
Après avoir attendu en retrait, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
N'a quasiment jamais quitté la troisième place de tout le parcours.
Jamais menaçante, a été mise hors course dans le tournant final et a fait tomber son jockey.