* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste en queue de peloton, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a terminé de bonne manière.
Vite en queue de peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps quatrième, a nettement faibli dans la phase finale.
Après avoir figuré, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
Vite derrière les animateurs, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé depuis la sortie du tournant final, soutenant bien son effort pour finir.