* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement à la pointe du combat, a très bien lutté tout au long de la phase finale, ne s'inclinant que près du but.
Vite aux premiers rangs, a été progressivement dominé dans la ligne droite.
Venu près des premiers en dehors dans le tournant final, a cédé pour finir.
N'a pu que figurer en queue de peloton.
Vite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au but, échouant finalement de peu pour la troisième place.
A toujours été remarqué dans la dernière partie du peloton.
En quatrième épaisseur le nez au vent depuis le départ, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Un des animateurs, a progressivement faibli dans les cent cinquante derniers mètres.
Vite aux premiers rangs, a lâché prise avant la distance.
Loin dans le parcours, a su terminer de très belle manière en dehors.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.