* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a pu venir en bon rang.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite bien placé, a complètement cédé dans la montée.
A toujours trotté en retrait.
Est venu en deuxième position au passage devant les tribunes, avant de complètement lâcher prise au bout de la ligne opposée.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle.
Vite contrainte de trotter en épaisseur, a cédé dans le tournant final.
Une des animatrices, a complètement lâché prise dans le tournant final.