* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Un des animateurs, a très bien tenu sa partie tout au long de la ligne droite.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Attentiste en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir sans menacer les premiers.
N'a jamais été dans le coup.
N'a pas quitté les derniers rangs.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Principal animateur, a complètement lâché prise pour finir.
Après avoir suivi les leaders, n'a pu changer de rythme dans la ligne droite.
Vite en deuxième position, a complètement cédé pour finir.
A figuré avant de vite marquer le pas dans la phase finale.
Un des animateurs, a très nettement accusé le coup pour finir.