* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux avant postes, a eu sa chance pour un éventuel accessit à la distance, avant de coincer par la suite.
Après avoir galopé en quatrième position, a complètement cédé peu après la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais pouvoir menacer les premiers.
Rapidement en queue de peloton, n'a jamais été capable de pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
Très vite dans le dos des animateurs, a nettement marqué le pas dans la phase finale.