* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté jusqu'au bout.
Très vite aux premiers rangs a fait la différence pour finir.
Est resté en dedans en face et a bien figuré avant de plafonner pour finir.
Vite en bonne place mais en dehors le nez au vent a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A fait son parcours en dehors près des leaders avant de rentrer dans le rang pour finir.
Après avoir figuré, a terminé honorablement sans pouvoir toutefois faire vraiment illusion.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé au sein du peloton est venu en troisième position à cinquante mètres du but mais l'a perdu ensuite.