* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé, a reculé suite aux relais avant de revenir terminer de bonne manière.
A toujours trotté en retrait.
Venue du sein du peloton en dehors dans le tournant final, a bien conclu.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a progressé en dehors à mi ligne droite puis a soutenu courageusement son effort jusqu'au bout.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, a fini courageusement en retrait des premiers.
A figuré avant d'être nettement dominé pour finir.
Constante figurante, a juste plafonné pour finir.