* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans la ligne opposée.
A perdu beaucoup de terrain sur une faute au dernier passage en face alors qu'elle trottait en queue du peloton et n'a plus été menaçante.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a progressé en dehors à mi ligne droite puis a soutenu courageusement son effort jusqu'au bout.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite en tête a complètement cédé pour finir.
Vite en bonne place a cédé pour finir.
Après avoir attendu a su terminer de bonne façon.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, a fini courageusement en retrait des premiers.
Après avoir trotté en bon rang, a été progressivement dominé dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.