* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, n'a pu changer utilement de rythme dans la phase finale.
S'est montré fautif en début de parcours et n'a jamais été en course ensuite.
Longtemps pointée aux derniers rangs, a fini très correctement en retrait des premières.
Après avoir figuré a été nettement dominée dans la phase finale.
Vite en tête, a lâché prise au sommet de la montée.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a été qu'un figurant.
N'a été qu'un lointain figurant.
Après avoir figuré en bonne place, a cédé pour finir.
Partie lentement, a ensuite patienté à l'arrière mais n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été dans le coup.