* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché en troisième épaisseur le nez au vent, s'est montré courageux en diable dans la phase finale.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
Après une très longue course d'attente en retrait, a conclu de remarquable manière.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu, ratant de peu le succès.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré en épaisseur, a marqué le pas dans le dernier tournant.