* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin, a su terminer fort honorablement.
Mal parti,a su gagner du terrain dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a su gagner des rangs dans la phase finale.
Est parti au galop.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagner du terrain tout au long du dernier kilomètre.
A toujours trotté en retrait.
A pris le galop rapidement.
A été sanctionné dans la phase finale.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
A mené la chasse derrière le fuyard puis a du se contenter de la troisième place.
A pris le galop après les tribunes, alors qu'elle était près des premières.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné à un tour du but.
Vite en deuxième position, a vainement tenté d'inquiéter le lauréat en final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.