* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans la phase finale.
Après une longue course d'attente en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Mal partie n'a jamais pu quitter l'arrière-garde.
Un des animateurs, a pris franchement le meilleur à la sortie du tournant final, se montrant ensuite le plus fort à la lutte.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premières. A gagné un rang après enquête.
Rapidement fautive et longtemps en retrait, a regagné pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
A été sanctionnée après le passage devant les tribunes.
Très vite aux avant-postes, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
A figuré au sein du peloton, sans jamais pouvoir changer de rythme dans la ligne droite.