* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le groupe de tête, a su terminer fort honorablement.
Vite aux premiers rangs, a pris le galop dans la ligne droite en luttant pour la troisième place.
Après avoir attendu, est venu aux premiers rangs dans le tournant final, se montrant le plus fort pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Est parti au galop.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes, puis a cédé à l'amorce de la ligne droite, prenant le galop.
Attentiste, a rejoint les animateurs dans le tournant final prenant le galop par la suite.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli dans la phase finale.
Vite en bonne position, a eu du mal pour avoir son jour dans la ligne droite avant de très bien terminer.