* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en troisième position, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Longtemps attentiste au sein du peloton en dedans, a tardé pour avoir son jour avant de terminer de bonne manière.
Après avoir figuré en dedans près des leaders, a su terminer de très belle manière, échouant finalement de fort peu pour la victoire.
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Attentiste au sein du peloton, a su terminer de belle façon.