* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne position, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Jamais bien placée, a pris le galop dans la ligne droite.
Jamais bien placée, a été sanctionnée dans le tournant de la cuvette.
Rapproché aux tribunes, a été sanctionné dans le tournant final.
Vite en troisième position, a été sanctionné dans le tournant de la cuvette.
A été sanctionné au dernier passage en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance, étant sanctionné pour finir.
A rapidement été sanctionnée.
A pris le galop dans le premier tournant.