* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A pris le galop dans la ligne opposée.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais été au trot du parcours et a fini par être sanctionné dans la ligne droite.
Attardé dans le parcours, a terminé très fort et a raté de peu la deuxième place.
Longtemps en très net retrait, n'a fait que gagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
Jamais au trot a été sanctionné aux tribunes.
Vite en bon rang, a plafonné pour finir.
Est partie au galop.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné pour finir.
Après avoir figuré dans le sillage des leaders, a perdu sur le tapis vert la sixième place pour avoir, soit disant, contrarié une rivale.
A rapidement été sanctionné.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Après avoir figuré, a terminé correctement tout en coinçant quelque peu avant la distance.
A pris le galop à l'amorse du second tournant alors qu'elle était en tête.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.