* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a pris le galop en final alors qu'il était quatrième.
Vite bien placé, a pris le galop dans le tournant de la cuvette.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, a été sanctionné en face.
A toujours trotté en queue du peloton.
Jamais en bonne place, prend le galop dans le tournant final.
En deuxième position dans le parcours en tirant double, se met aux pas dans la ligne droite.
Vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
A rapidement été sanctionné.
Est parti au galop.
N'a pu quitter les derniers rangs.