* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la ligne droite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir bien figuré, a cédé pour finir.
S'est rapidement montré fautif.
Vite bien placé, a pris le galop dans le tournant de la cuvette.
A toujours trotté en queue du peloton.
Rapidement pointé au sein du peloton, a progressé à la corde au début de la ligne droite puis a lutté jusqu'à 150 mètres du poteau pour une place.
Vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Parti sur une hésitation, s'est rapproché en face puis a bien conclu.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a terminé correctement tout en coinçant quelque peu avant la distance.