* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans le premier tournant.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans la montée, puis est venue prendre la troisième place mais, pas au trot.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A été sanctionné en plaine.
Vite en retrait, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Vite derrière les animatrices, n'a pu changer utilement de rythme pour finir.
Jamais menaçante, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Vite fautive, n'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a nettement abdiqué pour finir.