* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a progressé à la sortie du tournant final, conservant de fort peu la troisième place.
Après avoir atttendu en retrait, a gagné du terrain dans la ligne droite, échouant de peu pour un meilleur classement.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, tentait de progresser en dehors au moment de sa faute à la distance.
A toujours trotté en retrait.
Vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans approcher les premiers.
Rapidement bien placée, a progressivement accusé le coup dans le tournant final.